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江北机场

渝西地区一体化全面启幕的布景下，重庆新机场前期责任加速激动。对于机场怎样定名的话题，在网上热度居高不下。（参阅：大风口来了!重庆重仓渝西地区）

究其原因，机场称呼是一个城市的蹙迫牌号。在世界迈入航空经济时间的布景下，机场定名的蹙迫性也随之突显。从最近重庆官方文献和新闻报说念来看，重庆新机场很可能定名为璧山机场。

如，10月25日公布的《重庆璧山机场民航主体工程社会踏实风险评估时刻处事面容比选见告》。10月30日，重庆日报发布的《渝西一体化高质地发展大幕将启》提到，璧山机场正在加速激动面容前期责任，将力图在“十四五”末傍边完成前期责任，“十五五”时刻开工缔造，2030年傍边建成投用。

诚然更明深信号仍是，本年9月，重庆市与民航局签署的计谋配合契约，其中触及到新机场的场地被璧山机场取代。包括，复古重庆璧山机场配套空督工程缔造及后续空管保险才调提高等。这亦然迄今已毕璧山机场出现时最巨擘的文献中。洽商到，民航局厚爱运输机场定名、改名审批责任，因此这份契约要抒发的含义了然于目。

客岁3月，民航局批复正兴场址手脚新机场的推选场址。部分媒体可能为了便捷叙事，在报说念中，将正兴机场手脚重庆新机场的代号。尽管这并不严谨，不外却适应了大大宗网友的思法。他们觉得，这么的定名体现了机场的苟简位置，况且还有很好的寓意。

不外，还有不少网友忽视了不同的想法，他们建议径直以璧山海外机场定名。访佛于上海浦东机场、北京大兴机场、重庆江北机场、成王人双流机场、天津滨海机场等。这部分网友给出的情理是，新机场的选址所在地，不仅包括正兴镇，还有丁家街说念、来凤街说念、三合镇。若取舍正兴机场定名对其它的镇、街说念显得不太公说念。

更蹙迫的是，正兴名头太小，市内知说念的东说念主王人少之又少，更别提市外了，导致放射限制仅局限于璧山境内，识别度低，既无法直不雅示意机场在重庆市的苟简主义，也难以与璧山配置起径直关联，无助于提高城市的驰名度和对外形象，一朝取舍每年将亏损数亿计的机场名的曝光量。

这么的担忧不是莫得道理。武汉河汉机场，手脚武汉独一的机场，搭客微辞量稳居中部前哨。因其坐落在武汉市黄陂区河汉街境内，故取此名。不外，该机场名不仅不成体现武汉的特质，也莫得跟机格式在的黄陂区进行嫁接，导致不成给黄陂区加多任何的区域驰名度，而广受诟病。

访佛的还有，南京禄口（镇）机场、宁波栎社（村）机场、厦门高崎（村）机场、济南遥墙（镇）机场、昆明长水（村）机场、长沙黄花（镇）机场、沈阳桃仙（镇）机场……

笔据最新的《民用机场称呼处理办法》等，机场定名一般取舍“一级专名+二级专名+通名”，通名指的是，“机场”“海外机场”“直升机场”或“水上机场”、“通用机场”，这个好相识。专名则频频由机格式在地行政区域名构成。其中二级专名为所在具体的区县州里等。诚然也有例外，如最近公示的乐山机场，就莫得二级专名。

因此，就重庆新机场而言，不论是正兴海外机场，仍是璧山海外机场，王人顺从上述原则，只待民航局批复。至于网深重传的重庆渝西海外机场等称呼，尽管很大气，却莫得任何的依据，权当收集打趣。