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10月15日，武汉经开区将举行武汉至十堰、荆州短途客运航路开航典礼暨武汉经开区低空经济产业园开园算作。此举鲜艳着武汉汉南机场至十堰、荆州短途客运航路追究通达。

99元的尝鲜价,让不少擦掌磨拳的荆州东谈主心里直痒痒。通用机场是通航“热起来、飞起来”的基础保险，亦然通航制造、低空盛开、通航消耗的中枢所在。据最新了解，咫尺荆州除了荆州沙市机场外，还有6处A1级通用机场技俩正加速鼓舞。

荆州地处江汉平本土产货，领有细致的空域要求和产业基础，昔时素有“湖北通航看荆州”之说。以无东谈主机运用、通用航空为代表的低空经济方法发展赶紧，在农林处事、工业处事、短途运输、济急转圜、航空体育等边界悄然兴起，成为湖北通用航空算作最活跃的地区之一。

“一民六通”畴昔荆州将领有7座机场

民用机场方面，统计数据傲气：至本年1月30日，荆州沙市机场通航三周年，游客隐约量达175万东谈主次。其中，2023年，沙市机场游客隐约量冲破82万东谈主次，在寰球同时新通航机场中排行第二，展望2024年，将罢了游客隐约量100万东谈主次的冲破。咫尺，荆州机场正在紧锣密饱读地谋划扩建责任。

通用机场是通航“热起来、飞起来”的基础保险，亦然通航制造、低空盛开、通航消耗的中枢所在。据了解，咫尺包括公安、洪湖、松滋、监利等地在内，荆州共有6处A1级通用机场技俩正加速鼓舞。

其中，早在2022年8月，历程中国民用航空湖北安全监督解决局大师组实地勘查，松滋市通用机场南海场址奏凯通过评审。据了解，松滋通用机场南海场址翱游区品级分裂为2B，拟建跑谈长度1200米，宽30米，占大地积约502亩，主要为客货短途运输、工农业功课、济急转圜等通航翱游提供处事保险。

而在石首市东升镇，狡计多年的梓楠堤通用机场技俩迎来新确认。贪图本年完成立项，来岁追究运转成就。该技俩按照A1尺度成就，业务涵盖短途运输、航空济急转圜、低空旅游、翱游培训、工农林业坐蓐功课等，可发射邻近500公里范围。

位于纪南文旅区的通用机场技俩也被请托厚望。该技俩贪图投资10亿元，畏缩机场跑谈等基础法子外，还将成就通用机场航空小镇，打造为荆州临空产业“五大基地”，即海外航空体育通顺进修基地、军民航交融发展示范基地、寰球通用航空物流运输基地、寰球通用航空维修基地、湖北省空中济急转圜基地。

“飞跃荆州”受到越来越多市民和游客接待

在低空旅游方面，荆州上线“飞跃荆州”空中游览技俩，并冉冉拓展到航空照相、翱游体验等边界，2023年营收跳跃5000万元，成为旅游消耗新热门。

3月30日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700民用载东谈主飞艇，在荆门漳河机场和荆州沙市通用机场之间奏凯完成初度转场翱游。该技俩从荆州沙市通用机场升空，一谈可俯视荆州古城、洋船埠、方特、园博园等中枢景点，翱游期间12分钟至15分钟，最低票价仅418元。技俩还是推出，受到越来越多的市民和游客接待。

“飞越荆州”技俩填补了荆州直升机低空旅游技俩标空缺，丰富了旅游业态。近几年，公司空中游览业务冉冉拓展到神农架、恩施大峡谷等景区，游客反响细致，后期将把荆州乃至全省主要景区串联起来，裁减交通耗时，加多游玩体验期间。

全市农业飞防无东谈主机总量达到2566台

使用无东谈主机功课，已成为荆州农业坐蓐的一谈亮丽表象。近三年无东谈主机在农业边界的运用赶紧发展，农业飞防无东谈主机总量达到2566台，年功课面积跳跃1500万亩。

早在2016年，在石首规画农资的赵国对准商机，发起成立实时雨飞防植保专科合营社，如今无东谈主机数目达到147台，边界在石首首屈一指。2023年，实时雨合营社无东谈主机处事面积约250万亩，营收近2000万元。社员通过带机入社，年收入少则10多万元，多则二三十万元。

据了解，荆州无东谈主机功课在农业坐蓐方面畏缩传统的打药、播撒、投饵等业务，还拓展到了光伏板、蔬菜、水居品等吊装边界, 咫尺无东谈主机运用边界越来越广，处事技俩更多了。

产值达300亿荆州畴昔将领有7座机场

连年来，跟着低空空域经管冉冉放开，低空经济成为各地竞相霸占的新赛谈。据统计，2023年我国低空经济边界达到5059.5亿元，增速达33.8%，展望到2026年边界有望冲破万亿元。

本年5月18日召开的荆州市低空经济有计划会泄漏，荆州将聚焦低空制造基地、低空基础法子、低空旅游场景、低空物流体系、低空城市交通等五个标的，加速布局和发展低空经济，力求到2027年冉冉建立低空经济产业链体系，汇集10家龙头企业、200家关连企业，总产值达到300亿元。

现时，荆州正在按照“一民六通”狡计鼓舞纪南、石首、公安、松滋、监利、洪湖等地通用机场成就。技俩建成后，市域范围内可普通开展关连通航业务，并有望与武汉、岳阳、常德、宜昌等邻近机场联程接驳，为低空产业快速发展提供保险。