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鸟撞已成为胁迫鸟类的蹙迫身分之一。左证干系团队斟酌申报显现，每年有大齐鸟类因鸟撞而丧生，尤其是玻璃幕墙的普通使用，使得鸟类在城市中发生鸟撞的风险权臣高潮。

在位于江苏苏州的昆山杜克大学环境斟酌中心，这些形态分手的鸟类标本，来自已往几年发生在校园内的鸟撞事件，斟酌东谈主员将其中一小部分制作成了标本。

昆山杜克大学环境科学副诠释注解 李彬彬：咱们发现灰背鸫撞击的频率罕见高，大部分其实齐是径直去世的。

2017年，李彬彬参加昆山杜克大学任教，亦然在这里，她第一次亲历了鸟撞事件。

李彬彬领导学生在春秋两季迁移岑岭期，在学校对鸟撞事件进行不雅测纪录，最多的一个迁移季，纪录到20多起校园鸟撞事件。李彬彬分析，玻璃幕墙容易发生鸟撞，这与玻璃反射透视的特色密不成分。

昆山杜克大学环境科学副诠释注解 李彬彬：第一个是玻璃幕墙透明，尤其是一些荒谬的假想，比如聚首两栋建筑的走廊，关于许多鸟来说，它以为透过这两层玻璃它就不错飞已往。第二个等于玻璃反射的可能性，它不错反射出外面的天外或者植被，它以为前边不错遨游，它也会去相撞。

昆山杜克大学鸟撞形状斟酌员 杨茜：因为鸟类的正向视觉和侧向视觉的分手性，在鸟类看来，它的正向是远远弱于它的侧向视觉的，是以当建筑物出咫尺鸟类的正前线，罕见是玻璃这么透视率很高的存在，很难让它们识别正向的抑止。第二，因为鸟类是中空的结构，它的骨骼在受到这么的撞击之后，罕见容易受到致命性的伤害，是以在鸟撞事件之后，大部分鸟类齐难以存活。

除了建筑自身，城市夜间灯光亦然干涉鸟类遨游、变成鸟撞的一大身分。

昆山杜克大学环境斟酌中心诠释注解 李彬彬：在它迁移的经过中，容易被灯光诱惑参加城市当中，况且相对迁移的鸟类来说，它关于城市的熟练进程，其实小于咱们说的留鸟，等于频频生计在城市区域，不作念迁移的这些鸟类。

玻璃贴纸 探索减少鸟撞

靠近频发的鸟撞事件，又有哪些切实可行的留神要道？采访中记者了解到，一经有不少所在和机构正在积极四肢中。

已建成建筑对玻璃作念相应的雠校，是咫尺浩荡适用的一种防鸟撞想路。在昆山杜克大学，记者看到，学校藏书楼、教悔楼、寝室等部分建筑的玻璃幕墙外，齐贴着平均辩认的圆形点阵，用来教唆鸟类，幸免撞击发生。

昆山杜克大学鸟撞形状斟酌员 杨茜：咱们就叫防鸟撞贴纸点阵图，这是咱们最基础的一种防鸟撞的四肢，最基本的一个操办等于，不论是什么样类型的鸟，能让它识别到，它是飞跃不外去的。5厘米X5厘米的距离是绝大部分鸟类展翅的一个最小距离，同期也兼顾了建筑的透光性，也兼顾了鸟类的防护有用性。

除此以外，在学校的二期形状，在建立贪图之初，就将鸟类友好元素融入到建筑假想的考量之中。

昆山杜克大学鸟撞形状斟酌员 杨茜：咱们在这个建筑的上半部分，加入了横格的假想，鄙人部分使用了格栅假想，是以它减少了大块的玻璃面积的使用，是以也起到了一定的防护成果。

通过这些举措，这两年，校园里纪录到的鸟撞数目较之前减少了80%以上。2022年，由昆山杜克大学和多个斟酌机构、斟酌东谈主员共同发起竖立了寰宇防鸟撞四肢集聚，在寰宇范围招募志愿者，不雅测纪录鸟撞事件、分析原因，探索有用的留神要道。

昆山杜克大学学生 鸟撞形状志愿者 吴文瑞：他们会如期未必是一周五次，对一个特定的建筑物进行巡查，若是发现鸟撞的话，就把它上传到平台，这么的话会形成一个比拟系统的打听。咱们当先会看一下玻璃掩饰率，基本上不错细则是40%以上，会是鸟撞比拟频发的区域。其次，咱们会看一下相近植被景色、玻璃建筑的朝向，哪一个朝向会是鸟撞比拟频发的所在。

咫尺干系的打听斟酌及分析还在进行和不停探索中。