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封面新闻记者 边雪

北京时刻2024年11月27日10时00分，蓝箭航天朱雀二号改换型遥一运输火箭（ZQ-2E Y1）在东风买卖航天调动老师区·蓝箭航天液氧甲烷火箭放射工位焚烧升空，将搭载的光传01、02老师星顺利送入预定轨谈，飘动老师任务赢得圆满收效。

封面新闻记者从蓝箭航天获悉，朱雀二号改换型遥一运输火箭经受两级构型，各级均使用液氧甲烷鼓动剂。全箭长度47.3米，箭体直径为3.35米，整流罩最大直径3.35米；升起质料219吨，升起推力282吨。火箭二子级经受新研模块，即单层共底贮箱及生动输送管决策，镌汰子级长度并竣事箭体减重。火箭一子级经受4台天鹊12（TQ-12）液氧甲烷发动机并联，二子级经受单台真空推力为85吨的天鹊15A（TQ-15A）液氧甲烷发动机，同期配备一套云鹊（YQ-10）扶助能源系统，用于竣事火箭末子级的精准调姿、末速修正、鼓动剂千里底、变轨、离轨等功能。

朱雀二号改换型遥一运输火箭（受访者供图）

“这一型火箭充分接受了已取得和解放射收效的朱雀二号中型液氧甲烷运输火箭练习时间，在此基础上进行全面优化和改换。”朱雀二号改换型总师、总讨好邱靖宇暗示。

值得防卫的是，朱雀二号改换型运输火箭现已讲求进入买卖运营阶段，面向市集进行批量化请托。

据蓝箭航天神命主谈主员先容，朱雀二号改换型火箭500公里太阳同步轨谈的运输才气可达4吨，将凭借极具竞争力的资本上风、请托保险才气，以及褂讪放射的可靠性考据，成为一款异日买卖卫星放射市集的主力火箭。

蓝箭航天动作买卖运输火箭领域的时间引颈者，在已有练习的时间积蓄和完善的全链条请托体系基础上，积极开展要道时间自主研发，竣事要道居品自主可控，握住攻关和冲破低资本、高频次、大运力运输火箭的要道时间。朱雀二号改换型火箭为国内首款经受全过冷加注的双低温液体运输火箭，经受国内始创的液体运输火箭双低温单层共底贮箱，天鹊15A发动机经受国内始创大尺寸高精度铌合金喷管加工制造时间。另外，本次任务为国内运输火箭初次经受基于概率的大风区飘动载荷联成见子、级间区别取消正推火箭决策，以及火箭滑行段鼓动剂间歇千里底决策。

朱雀二号改换型遥一运输火箭首飞。（受访者供图）

动作下一代运输火箭的垂危发展成见，蓝箭航天将握续聚焦液氧甲烷能源系统的深耕及全箭要道配套才气的进步，加大插足并强化联想才气确立。掂量异日两年，公司朱雀二号、朱雀三号运输火箭王人将进入稳步运营和买卖化放射阶段，咱们将基于多年练习的买卖火箭领域产业施行，以竣事低资本、大畛域、高后果的制造请托和和解、褂讪的放射收效为计算，称心国度卫星互联网工程确立及种种买卖放射任务的需求，为中国卫星互联网做事发展孝敬蓝箭航天的一份力量！

ZQ-2E 时间多看点

NO.1

国内首款经受全过冷加注的双低温液体运输火箭

经受液氧和液甲烷并行的全过冷加注决策，可使得加注经过愈加即兴、高效、安全、量入制出，概况竣事1.5小时内鼓动剂全过冷快速加注，大幅简化了运输火箭射前经过。过冷鼓动剂温度低，可有用加多鼓动剂密度，进步火箭运输才气，改善发动机使命性能，进一步优化火箭飘动的褂讪性与可靠性。

NO.2

国内始创液体运输火箭双低温单层共底贮箱

火箭二级贮箱经受共底结构，减少了箱底和箱间段的数目，并诈欺上、下贮箱间的压差来对消内压载荷，进一步大意了共底结构的质料；在国内初次使用了单层共底+单层生动管的结构表情，驳斥了共底、生动管结构的复杂性；生动管在贮箱里面，减少了火箭外名义的结构特等，进一步优化了火箭的气动外形。

NO.3

国内始创大尺寸高精度铌合金喷管加工制造时间

天鹊15A发动机使用大尺寸铌合金喷管延长段，可有用驳斥发动机结构分量，提高发动机比冲和推重比，进步火箭运输才气。喷管分娩工艺方面所相要道时间均为公司自研，如铌合金的双曲率钣金成型时间、大尺寸双曲率薄壁件的高精度加工与安装时间、铌合金的空气环境激光焊合与防氧化时间、大尺寸铌合金居品的涂层制备与烧结时间，竣事了大推力、高性能二级液体火箭发动机的研发冲破。

NO.4

国内运输火箭初次经受基于概率的大风区飘动载荷联成见子

在联想阶段应用弹谈风修正时间，驳斥了火箭飘动低空段大风区的攻摆角。依据多量量打靶仿真、数据分析和概率统计，优化了大风区的飘动载荷，贬责了传统以统计风场联想的载荷包络问题，过程更为即兴，法子更具科学性。

NO.5

国内运输火箭初次经受取消正推火箭的级间冷区别决策

火箭沿用级间冷区别决策，取消了原有二子级正推火箭，使二子级焚烧前看守短时失重滑行情状。该项风光在确保级间区别和二子级起动安全的前提下，有用驳斥了系统复杂性，减少了二子级的箭体分量和资本。

NO.6

国内运输火箭初次经受滑行段鼓动剂间歇千里底决策

二子级二次滑行段经受间歇千里底鼓动剂照顾决策，用于千里底的发动机间歇性使命代替和解使命。该决策与和解正推法相比，可合理聘请推力大小，并对推力作用时刻和远离时刻进行优化，从而减少鼓动剂用量，提高运输才气，适用于永恒滑行、屡次再起动的情况。